Головна » 2009 » Січень » 13 » Буксирування автомобілів

---

01:04 Буксирування автомобілів

З-поміж багатьох тисяч деталей автомобіля хоч один може підвести. Не біда, якщо навику і можливостей не достатньо. Ви без праці усуньте несправність. А раптом вона така серйозна, що нічого не придумаєш? У цьому випадку є один шанс - доїхати на буксирі. Ось чому, відправляючись в дорогу, не забудьте захопити буксирне трос - надію, іноді єдину і верную. Краще, якщо він буде нейлонової, так як такий трос займає мало місця, зручний в обігу та міцний і, найголовніше, еластічен. Правилами дорожнього руху обумовлена його довжина - від 4 до 6 м. Через рівні проміжки на ньому повинні бути закріплені три-п'ять прапорців, добре видимих вдень і в нічний час. Вам пощастить, якщо буксіровщік - досвідчений автолюбитель або професіонал. У цьому випадку можна більше думати про себе. Гірше, коли обидва новачки. Тоді не виключений варіант спільних переживань, але будемо сподіватися, що це крайній випадок. Перш ніж почати колективне рух, треба домовитися про швидкість і попереджувальних сигналах. Покажчиками поворотів провідний зазвичай сповіщає підпорядкований про майбутні маневри, а ведений, у свою чергу, дублює сигнал, кажучи: «Ваш сигнал зрозумів». Звуковим сигналом або світлом фар той чи інший попереджає про вимушеної зупинки, а кілька частих загоряння стоп-сигналів ведучого означає, що можливо гальмування. В обов'язковому порядку ведучий, починаючи рух, включає ближний свет, а ведений - вогні аварійної сигналізації. Це необхідно для попередження пішоходів і транспорту. Мистецтво руху в зчіпка полягає в тому, що буксирне трос завжди повинен знаходитися в натягнутій стані. Тоді рух буде плавним, без ривків. Трогаясь з місця, «тягач» спочатку повинен обережно вибрати (натягнути) трос і, лише відчувши, що буксіруемий автомобіль рушив, додати «газ». Розганятися й переходити на іншу передачу слід плавно і в той же час, без затягування, щоб не знизити швидкість. Особливо важливо бути напоготові при об'їзду, поворотах, підйомах і спусках, а якщо на ведучого лягає відповідальність при об'їзду та поворотах і він ні на секунду не повинен забувати про «хвості», то відомий в такій же мірі відповідає при підйомах і спусках. Ні різких гальмувань, ні перемикань передач не повинно бути. Підйом та спуск виконуються, як то кажуть, «на одному подиху». При русі у підпорядкований огляд навіжений, тому він повинен рухатися, трохи змістити до центра дороги, але, звичайно, в розумних межах. При буксирування іномарок врахуйте наступні особливості. автомобілі з автоматичною коробкою передач слід буксіровать, коли важіль вибору режиму знаходиться в положенні N. Швидкість буксирування - не більше 50 км / год, а дальність буксирування - не більше 50 км. Повнопривідні автомобілі, наприклад, Audi-Quattro Volkswagen-Syncro, слід буксіровать з піднятим переднім або заднім мостом при тій же швидкості і дальності. При піднятті передньому мосту на час буксирів і не дозволяється включати блокування диференціалу в тих моделях, де вона є.

Переглядів: 572 |

ukr-auto.com © 2012 | |