Головна » 2009 » Січень » 17 » Дрібний ремонт шин

---

01:07 Дрібний ремонт шин

Самостійно вдається відремонтувати лише невеликі проколи і дрібні пошкодження шин. Камери і покришки з порівняно великими ушкодженнями можуть бути відремонтовані тільки в майстерні, яка має всім необхідним обладнанням. Заклеюють проколи в камері холодним способом за допомогою гумового клею небажано. Це не надійно і не може бути рекомендовано навіть як тимчасова міра в дорозі. Пошкоджені камери слід вулканізіровать. Порядок виконання ремонту за допомогою портативного електровулканізатора наступний. • Потрібно добре зачистити місце проколу і простір навколо нього в радіусі 3-4 см великим напильником, шкіркою або спеціальній тертці з листового металу, щоб домогтися шероховатой поверхні. Протирати бензином зачищення поверхню не слід. • Необхідно вирізати з листа свіжої (не висохлі) сирої гуми товщиною близько 3 мм латку з таким розрахунком, щоб вона перекривали пошкодження із запасом 2 см з усіх сторін. Покладіть її на місце пошкодження і вставте камеру в електровулканізатор заплатит в сторону нагрівального елементу. Щоб заплатити не приварена до вулканізатору, між нею і нагрівальним елементом покладіть листок тонкої фольги від цукерки, затягніть гвинт Струбцина рукою середнім зусиллям (без застосування будь-яких інструментів). • Вулканізатор підключіть до акумуляторної батареї на 15 хв. Якщо акумуляторна батарея дуже розряджена, пустите двигун. Після закінчення зазначеного часу вулканізатор потрібно вимкнути і дати йому повністю охолонути, не послаблюючи Струбцина. Ремонт закінчений. Тепер залишилося припудрити відремонтовані місце тальком. Надійний і зручний спосіб ремонту камер за допомогою самовулканізірующегося клею та латок зі спеціальної гуми. Камеру зачищається, змазують клеєм і накладають латку, звільнених від захисної плівки. Як вийти з положення, якщо пошкоджена камера, а у вас немає ні вулканізатора, ані запасного колеса? Якщо прокол невеликий, камеру можна тимчасово відремонтувати за допомогою гвинта діаметром 5-6 мм з гайкою і двома шайбами. Одну шайбу і гайку проштовхують через прокол всередину камери, а потім, підтримуючи їх через гуму, зовні вставляють гвинт з шайбою і щільно затягують. Стінка камери виявляється щільно затиснутий між двома шайбами. При першій можливості, звичайно, камеру потрібно завулканізіровать. Може статися, що домкрат несправний. У цьому випадку підняти автомобіль для заміни колеса важко, але все ж таки можливо. Для цього треба наехать пошкодженим колесом на камінь висотою не менше профілю шини, підкласти під нижній важіль підвіски чурбан або іншу надійну підставку та дістати з-під спущений колеса камінь. Після заміни колеса підставку потрібно акуратно вибити.

Переглядів: 940 |

ukr-auto.com © 2012 | |