Український автомобільний портал

Основна задача Kia, добре відомою не тільки ранньої версією Soul, але і трьома динамічними концепта, представленими на Женевському автосалоні - відобразити обвинувачення в бездушно штампування; мовляв, одна і та ж платформа «одягається» в різні корпуси і видається за різні ж автомобілі. Творцям «Душі» (Soul перекладається як «душа»), звичайно, неприємні характеристики «бездушним» і «штамповані»!

Компанія стверджує, що повністю новий концепт зразка 2009 року - це щось набагато більше, ніж пересічною «переупаковочная» обробка, а те, що може здатися повторенням пройденого - всього лише черговий доказ гнучкості і варіабельності оригінального проекту Soul. Лінійка двигунів буде представлена двома варіантами на вибір: 120-сильним 1,6-літровим агрегатом та конструкцією ПОМОЩНАЯ - 140-сильною і 2-літрової; обидва двигуна будуть мати приблизно рівним «апетитом»: что-то около 7.8 л / км.

Для любителів оригінального дизайну надані чотири варіанти оформлення салону: Soul, Soul +, Soul! і Soul sport. В деякій мірі вони піддаються наступній розшифровці: звичайний салон, салон, оснащений безліччю додаткових фірмових елементів (не дуже потрібних, але виразних, як то хромовані ручки, гумові килимки з емблемою і т.д.), креативний і спортивний салони. Взагалі, автомобіль видається не стільки концептуальним, т.к. нічого особливого, у порівнянні з попередньою версією в ньому немає, скільки, по-перше, доступним, а по-друге, орієнтованим на певну цільову аудиторію - молодь. Випуск недорогих і чітко орієнтованих автомобілів - це основна концепція економічної програми Kia. Таким чином компанія розраховує збільшити свої продажі, мінімум, вдвічі до 2010 року; виконання цього плану сприяє поява ще кількох нових та оновлених моделей. Серед них липневий дебют омологірованного Sportage SUV, власне, Soul Coupe і дві нові моделі седана, дебютує в наступному році.

Крім того, корейська компанія планує відкрити свій перший американський завод в наступному році і побудувати на ній до 300 000 транспортних засобів.