Український автомобільний портал

3. Перевірте тиск в шинах. Недокачанние скати підвищують опір коченню, из-за чего витрачається більше палива. Але пам'ятайте, що перевіряти тиск потрібно тільки в холодних шинах. Для того, щоб максимально заощадити паливо, спробуйте збільшити тиск на 0,3 бару від норми. Хоча таким чином навантаження на деталі підвіски і кузова небагато збільшиться, пасажири цього практично не помітять.

4. У пробках намагайтеся зберігати постійну швидкість, а отже, виконуйте дистанцію. Адже в час пік машини змушені різко рушати і різко гальмувати, що збільшує не тільки витрата палива, але і навантаження на вузли автомобіля. Якщо ж мова йде про більш-менш вільному русі, спробуйте поїздити кілька днів, не перевищуючи швидкість 90 км / ч. Побачите, що на заправку будете заїжджати в два рази рідше.

5. Обережно користуйтеся педаллю газу. Різкий старт - вірний спосіб витратити паливо даремно, оскільки при цьому в циліндри подаються великі порції пального. Не використовуйте підвищені передачі на малих швидкостях - це теж значно підвищує витрати.

7. Намагайтеся різко не гальмувати. Особливо це стосується карбюраторних машин, де при раптовому гальмуванні через жиклерів холостого ходу висмоктує надмірну кількість палива. Тому завжди уважно стежте за обстановкою на дорозі, щоб скинути швидкість у відповідний момент.

8. Якщо хочете бути ощадливих, рідше вмикайте кондиціонер. Адже він спалює від 5 до 20% витрачається палива. Відкрийте вікна - може, це й жарче, і бруднішими, зате допоможе дотягнути до АЗС у критичній ситуації.

9. Позбавтеся від усього, що робить машину важче і підвищує опір повітря: багажник на даху, тюнінг, непотрібний мотлох в багажнику та ін Все це негативно впливає на витрату палива. Намагайтеся також не міняти серійні колеса на більш широкі. Особливо у далеких поїздках, де ефект від стандартних вузьких коліс досить відчутний.