Український автомобільний портал

Для протиугінної захисту головне - надійно тримати оборону на кожному рубежі.

У сьогоднішньому різноманітті марок і моделей автомобільних протиугінних пристроїв можна виділити дві великі групи: електронні та механічні. Тим не менше не існує такого захисту від угону, що рано чи пізно не було б розкрито зломщиків.

В іншому випадку як прикажете повернути до "життя" автомобіль, коли ключ від його захисної системи загубиться чи зламається сама система? Таким чином, першорядне значення в захисті від угону має фактор часу. Поясню: чим більше часу потрібно на нейтралізацію протиугінних пристроїв, тим більше шансів, що автомобільний злодій відмовиться від свого задуму.

Побічно це підтверджується результатами спеціальних досліджень та аналізом практичного досвіду: як правило, Викрадач залишає у спокої автомобіль і воліє забрати геть, коли на "знешкодження" його протиугінної захисту потрібно більше 5 хвилин часу, - надто великий ризик стає бути спіймані на "гарячому".

Отже, як би добре не були окремо механічні блокатори та електронні сигналізації, для отримання високого рівня захисту від угону необхідно дотримуватися принципу встановлення охоронних комплексів - систем різних взаємодоповнюючих протиугінних пристроїв в одному автомобілі.

Кращі комплекси, безумовно, повинні включати електронну сигналізацію - щоб звуком сирени та світлової ілюмінації віджахнути викрадача та сповістити власника; іммобілайзер і яке-небудь механічний пристрій, замикаються кермо, педалі або важіль КПП - щоб збільшити час, необхідний для викрадення.

Як відомо, ціна, хоча і досить умовно, відображає реальні якості продукту. На жаль, протиугінні системи з найвищим рівнем захисту, підвищеною стійкістю до нейтралізації і великою кількістю додаткових сервісних функцій за своєю вартістю, з одного боку, не завжди відповідають фінансовим можливостям автовласників, з іншого - неадекватними реальному стану та вартості об'єкту охорони.

Тим не менш питання захисту автомобіля від угону вимагає невідкладного відповіді. Можливо, у цьому зв'язку оптимальним рішенням для більшості автомобілістів буде спосіб послідовного побудови протиугінної системи, коли починають з купівлі щодо простий і недорогий сигналізації, а потім поступово нарощують її функціональні можливості і, крім того, доукомплектовуються автомобіль блокиратором механічного або іншого типу.