Український автомобільний портал

Лакофарбове покриття досить легко покривається мікротріщини і видимими дефектами. Через ці дефекти в покритті на метал під шар фарби потрапляють агресивні речовини, які викликають зовні непомітний процес корозії. Вогнище корозії непомітно збільшується і в результаті, коли власник помічає дефекти, то йому вже приходиться витрачати чималі гроші на зупинку процесу корозії та відновлення лакофарбового покриття. Тому поліровка це ще й профілактика захисту кузова.
Що таке поліровка

Провести якісну полірування за один раз неможливо, тому весь процес ділиться на кілька етапів:
Поліровка кузова автомобіля, поліровка авто

* Часткове зняття лакофарбового покриття із застосуванням мелкоабразівной шкурки;
* Поліровка кузова із застосуванням абразивний пасти - відновна поліровка;
* Поліровка кузова неабразівной пастою для додання особливого блиску - захисна поліровка.

Відновна поліровка застосовується для усунення неглибоких подряпин. Їх глибина не перевищує глибини лакофарбового покриття до грунту. Так само вона застосовна для видалення потертостей і оксідірованних шарів. Наявність останніх виражається в помутніння лакофарбового покриття, вигляді плям або смуг.

Це самий відповідальний і трудомісткий етап полірування кузова. Процес являє собою механічне зняття шару поверхні абразивними пастами товщиною близько 5 мкм (в залежності від зернистості). Товщина якісного заводського лакофарбового покриття зараз складає близько 100-150 мкм, тому в запасі є як мінімум близько 10-20 поліровок без порушення його цілісності. Якщо ви плануєте самостійно відполірувати кузова свого автомобіля, рекомендуєм заздалегідь поцікавитися товщиною лакофарбового покриття, тому як на багатьох сучасних авто воно досить тонка.

Захисна поліровка виробляється з метою захистити лакофарбове покриття від подальших негативних впливів навколишнього середовища. Виробляється вона на основі безабразівних поліролей на основі воском або синтетичних матеріалів.

При виборі Поліролі потрібно оцінити стану лакофарбового покриття. Якщо автомобіль був недавно куплений або корпус лише злегка помутнел, то потрібно зупинити вибір на поліролей без абразивних часток. Для відновлення лакофарбового покриття кузов крім цього доведеться заздалегідь обробити поліроль з високим вмістом абразивних елементів.

Якщо на корпусі є велика кількість мікротріщин, то краще використовувати цветообогащающіе Поліролі. Однак МірСоветов хотів би захистити від помилкового думки, що ними можна замінити фарбування і усунути подряпини до металу, це далеко не так. Крім того, вони не створюють на корпусі захисного покриття і їх слід використовувати в комплексі з захисними видами поліролей.

За консистенцією Поліролі можна розділити на:

* Пастоподібні Поліролі. Можна використовувати і для вертикальних поверхонь, і для вертикальних поверхонь, так як із-за їх густої консистенції вони не стікають з поверхонь. Як правило, коштують вони дорожче, але і додають покриттю велику глибину кольору;
* Рідкі Поліролі, на відміну від пастоподібних, безпечніше при роботі, так як не викликають підвищеного зносу покриття навіть при тривалому застосуванні. З-за їх великої текучості їх застосовують в основному лише на горизонтальних покриттях, таких як капот, багажник або дах;

Цветообогащающіе Поліролі
* Аерозольні Поліролі дуже зручні у використанні. Однак значна частина балончика містить розчинник і пропеллент, з-за чого кількість Поліролі в складі не дуже велике.

Необхідно знати, що властивості Поліролі багато в чому залежать від основних його компонентів. Захисні Поліролі на основі воском і силіконів легко наносяться, але і також легко видаляються. Після двох-трьох відвідувань мийки таку поліроль доведеться наносити повторно.

Відносно довговічності безперечно виграють полімерні Поліролі. При тому, що вони мають не гіршим захисними властивостями, такі Поліролі досить наносити раз на півроку. Але і вартість таких поліролей значно вище воскових та силіконових аналогів. До того їх нанесення більш трудомісткою, тому й часу на полірування полімерними Поліролі витрачається помітно більше.

І ще одне зауваження: якщо автомобіль забарвлений кольором металік або перламутр, то потрібно купувати Поліролі саме для цих типів покриттів.