Український автомобільний портал

Натхненна успіхом купе середніх розмірів, представлених компаніями Mercedes (CLK) і BMW (3-серія), компанія Audi незабаром представить нову Audi A5, якщо хочете - більш пізню наступницею легендарного А4 купе. Нова ходова частина, в залежності від загострений корпусу, сформує основу наступного покоління А4 та А6.

Наступна модель А4 буде запущена в продаж восени 2008 р., в якості моделі 2009 модельного року. Тим не менш, нова основа буде вперше застосована на А5, купе, яке позиціонується (як видно і за назвою) між А4 та А6 як за ціною, так і за розмірами. Стиль А5 знаходиться під впливом концепту Nuvolari concept car, відображення якого можемо бачити і на новому поколінні ТТ. Це буде просторе 4х місцеве авто і очікується, що в продажу модель з'явиться до кінця 2007 р.; роком через кабріолет з м'яким верхом та тканинної дахом змінить поточну модель Кабріо А4.

Нова А5 матиме більш велику модель на тій же платформі. А7 буде більше і представлена в 4х дверному варіанті і тому, це свого роду відповідь Mercedes-Benz CLS і навіть Porsche Panamera.

Але давайте трохи по-іншому глянемо на А5. Компанія Audi планує сумістити в «5» купе і позашляховик, схожий з Opel Signum, пропонуючи більш просторий салон, ніж у А4, більш високу дах і задню двері хетчбек. Ймовірно названий як A5 Sportback, новий позашляховик займе місце між А4 і A6 Avant.

Моделі Avant і Sportback людей, у той час, як модель Audi A8 Sportback, оснащена відмінно відомим поруч двигунів, може бути названа дуже гарним туристичним автомобілем, незважаючи на не дуже великий простір у салоні. Покупцям, які віддають перевагу більш просторий салон, може бути запропонована Q7.

Для тих, хто може обійтися більш місткістю менше, але краще позашляховик, Audi працює на Q5, базуватиметься на платформі А5, і більш менший Q3, ходова частина якого базується на відповідній ходової частини поточної моделі А3. Розробляється винахідниками Квадро-системи, обидві моделі будуть з повно системою і будуть відрізнятися один від одного на основі розходжень А3 від А4 - в розмірах, внутрішньому просторі, устаткування і - в ціні!

Говорячи про спортивні авто німецьких автовиробників, справжнім спортивним автомобілем буде нова Audi R8. Audi підтвердила інформацію про виробництво супер-купе, які надійдуть у продаж навесні 2007 р. Це моделі, похідні від концепту Le Mans Quattro, представленого в 2003 р. на Мотор-Шоу у Франкфурті і будуть носити ім'я Audi Le Mans для виразності чудового виконання. Хоча деякі з технологій, що використовуються в автомобілі, така як FSI - система прямого уприскування палива, була розвинена в гоночної R8, виробництво R8 - більше схоже з виробництвом Lamborghini Gallardo.

Модель мати таку ж структурну основу, що й Gallardo і з'явиться з перестороенним V10 5,0-літровим двигуном Gallardo, потужністю 450 к.с., поряд з V8 потужністю 420 к.с., використовуваним у RS4. Такий захід необхідно для гарантії, що продажі більш дорогий Gallardo знизилися. Audi ще не оголосила про ціни на R8, але вони явно будуть нижче цін на Gallardo. По слухам, початкова відмітка - близько 95 000 євро, вище ніж ціни на Porsche 911 і Aston Martin V8 Vantage.

Нова модель S3 очікується на ринку до кінця року і буде представлена лише в трьохдверний варіанті, але можна сподіватися на деякі ледь вловимим зміни в стилі в порівнянні зі стандартною А3 - можливо, інша решітка радіатора, і деякі унікальні прімесние елементи. По слухам, S3 отримає V6 3,2-літровий турбодвигун VW Group потужністю 300 к.с. Незважаючи на наявність емблеми Quattro, здається, що S3 матиме таку повнопривідну систему Haldex, що й GTi.

З запланованої датою релізу на Женевському Шоу наступного року, абсолютно зрозуміло, що Roadster переймет планування та обладнання TT Coupé, і швидше за все, буде застосований традиційний брезентові верх, ніж складная металевий дах. Оснащена двигунами потужністю 200 - і 250 к.с., модель Roadster без сумніву стане однією з найшвидших двомісних автомобілів з м'яким дахом.