19:06 Audi A4 Cabriolet | |
| Тенеріфе, Канарські острови - Компанія Audi підкорює нас кабріолетів, базою для якого є нова А4. Звичайно, керівництву Audi хотілося б, щоб модель стала гідним конкурентом BMW 3-серії та Mercedes-Benz CLK320. Стиль, простір і міцність - основні якості цієї виключно добре зробленої моделі. Машина виглядала б ще ефектні, якби салон був обшит не чорного, а кремовою шкірою. Але тоді довелося б переживати з-за плям від крапель дощу, з-за разводов від частинок сажі, в такому достатку летить з вихлопних труб старих вантажівок та автобусів. Іноді здається, що спеціально для них потрібно ввести норму вихлопу «корінь квадратний з Євро 1». Зовнішня обробка та інтер'єр несхожі на інші авто. Круглі TT повітрозабірника, перегрупуватися обладнання, відмінні сидіння з керованими спинками, та ще великий список стандартного обладнання - автоматичний клімат-контроль, багатофункціональний кермо, груповий перемикач, який може керувати всіма боковими вікнами одночасно. Поряд з перевагами, є й недоліки - передні ремені безпеки не вбудовані в каркас сидінь, видимість заднього виду всього на третину при відкритій даху. А ось з керованістю при розгоні справа дещо гіршою. Незважаючи на передній привід, кабріолет демонструє понижену точність рульового управління при прискоренні. Збереться в нічну поїздку, і будьте готові постійно поглядає в дзеркала заднього виду. Зате на великих швидкостях при русі по трасі A4 Cabriolet почуває себе як вдома. Завдяки вітрозахисною екрану, який можна встановити за передніми сидіннями, у салоні досить тихо, щоб по дорозі спокійно вести бесіду навіть при піднятій верх. Динамічно, немає великої різниці між звичайною дахом та фіксованого дахом. Версія М-6 двигуна розвиває швидкість до 100 км / год за 7,8 с, максимальна швидкість - 232 км / ч. Стійкість при переміщенні - зовсім, не дивлячись на пропоновану систему приводу на передню вісь. Це вишукане і цивілізоване авто, яке зберігає починає рухатися дуже спокійно при початку руху, підтримуючи рівноваги, коли авто завантажено. V6-двигун об'ємом 3.0л розвиває потужність 220 к.с. Крутний момент майже в 300 Нм передається через постійно варьіруемую 6-швидкісну автоматичну коробку передач Multitronic, яка може працювати і в режимі ручного перемикання Tiptronic. Але так як двигун має гарні характеристики потужності в широкій гамі оборотів, найчастіше можна довіритися автоматиці. | |
| Переглядів: 1073 | | |
