Український автомобільний портал

А правильно зберігати, це значить дотримувати певну температуру і вологість, підвішувати колеса на спеціальні напівкруглі кронштейни, не забувати періодично повертати і провітрювати.

Насправді більшість таких рад не можуть викликати нічого, крім доброї усмішки. Якщо виключити малу частину автолюбителів - перфекціоністів, здатних зробити «писану торбу» навіть із звичайних гумових покришок, то більшості цим займатися просто ніколи. До того ж площі, якими має в своєму розпорядженні більшість пересічних громадян, не передбачені для набивання на стіни хитромудрих пристосувань і розміщення по одному колесі, як шашки на шашковій дошці. Але все ж таки розумні знання з цього питання потрібні, хоча б для того, щоб, як прийнято у лікарів, «не нашкодити».

По-перше, слід знати, що гума для покришок - це полімерний композиційний матеріал. «Композиційний» означає, що крім полімеру, до складу каучуку додані наповнювачі - сажа, сірка, різні стабілізатори та арматура - текстильний і металевий корд.

Наповнювачі надають колесу міцність, формостійкість і впливають на технологічні властивості при його виготовленні і зокрема, на нанесення малюнка протектора. А «полімерний» означає те, що молекули каучуку являють собою довгі нитки, що з'єднуються один з одним. Саме завдяки цим довгим молекул, каучук і володіє такими цінними властивістю, як еластичність.

Але, як відомо, в природі нічого не вічно, і, як і люди, каучук теж старіє. Старіння означає, що з часом довгі полімерні нитки багато разів як би «прошиваються» один одним і в результаті цього втрачають свою еластичність. «Прошивка» полімерних молекул відбувається під впливом світла, надмірного тепла або холоду, хімічних речовин, вологи, механічного впливу та інших факторів. І, якщо каучук втратив свою еластичність, він стає більш твердим і більш крихким, а значить, не придатним для тих або інших умов експлуатації.

От з цих елементарних знань і повинні витікати правила правильного зберігання коліс.

1. Перед закладанням на зберігання подбайте, щоб покришки були чистими і сухими.
2. Обробіть гуму спеціальним аерозолем - консервантом для зберігання шин. Такі засоби продаються в магазинах автокосметики. Консерванти містять інгібітори окислення - речовини, що уповільнюють процеси «прошивки» каучуку.
3. Якщо є можливість, запакуйте кожне колесо в спеціальний чохол для зберігання шин. Таким чином Ви забезпечите їх від шкідливої дії світла. Зараз у продажу є і спеціальні ящики для зберігання. Крім того, що ящики не пропускають світло, у них шини не мнуть.
4. Якщо є можливість не зберігати колеса на балконі - скористайтеся нею. Зимові морози явно не підуть літній гумі на користь. Зберігайте шини так, як пишуть на коробці з ліками: «У сухому, прохолодному та темному місці», краще в гаражі або в сараї.
У принципі, для чотирьох коліс зовсім неважливо, яким чином вони складені для зберігання, «криницею», «сторч» або підвішеними на кронштейни. Важливо, щоб вони не заважали, чому б не довелося їх весь час пересувати з місця на місце або, ще гірше, складати на них різний, а особливо важкий, мотлох, здатний їх сплющило. Але, якщо вибір все-таки є, краще положення для зберігання - «сторч», як книги. Так їх зберігають на складах і в магазинах. Найгірше становище для зберігання шин - на стінці на цвяхи. Якщо доводиться зберігати шини в гіршому становищі, доведеться час від часу, раз на 2 тижні або раз на місяць перевертати їх, щоб запобігти радіальну деформацію.
5. Якщо зберігайте колеса разом з дисками, знижувати тиск у шинах не треба. Підвищувати теж. Колеса з дисками краще складати «криницею», тобто горизонтально і обов'язково на рівній поверхні.
6. Зараз багато автоцентри пропонують послугу зберігання сезонної гуми. Ціна - приблизно від 500 руб. на місяць за комплект. Зрозуміло, що здавши колеса на зберігання до фахівців, Вам не доведеться турбуватися ні про місце, де їх зберігати, ні про те, як правильно укласти їх на зберігання, адже саме там для ваших коліс будуть створені воістину курортні умови в сенсі температури, вологості та повертання туди-сюди. Головне, знайти правильний баланс між Вашими турботами і ціною за послугу зберігання.
7. І останнє. Перед закладанням шин на зберігання перевірте, чи не вийшов чи є в них термін придатності. На кожному колесі є маркування. Перша цифра означає тиждень (порядковий номер), другий безпосередньо рік випуску. Термін придатності шини 5 років. І, якщо до літа термін придатності закінчується, зберігайте гуму, як завгодно. Все одно вона знадобиться тільки для вогнища на свято Івана Купала!