Український автомобільний портал

Kia змогла потрапити до десятки в 2003 році зі своїм Sorento завдяки розумному маркетингу і дуже привабливою ціною. Зараз цього вже недостатньо. Позашляховик передав кермо влади кросоверу, і Kia залишалася без свого представника в цьому новому і неймовірно популярному сегменті ринку.

До цього моменту. У 2010 Sorento не буде. Немов символізуючи смерть старого зразка автомобілів і його переродження в щось зовсім інше, Kia вирішила взагалі пропустити 2010 рік і випустити новий Sorento в 2011 році. І судячи з останніх двох релізів компанії - Soul і Forte - Kia повинна справити враження.

Кроссовер 2011 Kia Sorento

Ви, швидше за все, вже бачили фотографії нового Sorento, і виглядає він дійсно непогано. Однак для завоювання покупців на такому конкурентному ринку симпатичного личка недостатньо. Так що питання полягає в тому, чи зможе Kia потрапити в точку своїм новим кроссовером.

По-перше, поговоримо про стиль. Нам завжди здавалося, що Sorento був одним з найпривабливіших позашляховиків на ринку. І хоча нова і стара моделі радикально відрізняються один від одного, ця привабливість залишається і в моделі 2011 року. Можливо, з першого погляду і можна сплутати Sorento 2011 з іншими кросоверами, однак варто лише уважніше придивитися до деталей, і ви будете приємно здивовані.

Кроссовер 2011 Kia Sorento

Починаючи з решітки, яка вже стала візитною карткою дизайнера Kia Петера Шрайер в іншому модельному ряду Kia, можна з легкістю знайти зв'язок між цим Sorento і вищезазначеним седаном Forte. Коли справа доходить до дизайну Kia, в гру вступають гострі геометричні форми і вигини, особливо помітні у випадку з Sorento, так як увага одразу привертають кутасті підвіконня і пороги.

Зазвичай ми не коментуємо кольору, однак у цьому випадку ми вважаємо, що варто згадати про те, що Sorento 2011 набуває найкращий вигляд у сріблястих тонах і більше світлих відтінках, які дають більше контрасту між плоскими поверхнями і опуклими. Темні відтінки і тони як ніби приховують цей контраст. У будь-якому випадку, Sorento відмінно вписується в будь-яке оточення.

Термін «абсолютно новий» визначено приївся у світі автомобілів, проте це саме той випадок, коли воно підходить як не можна краще. Цей Sorento дійсно відрізняється від свого попередника. Можна навіть сказати так - єдине, що можна знайти спільного між Sorento 2010 і 2011 років, цю назву.
Кроссовер 2011 Kia Sorento Кроссовер 2011 Kia Sorento

Під новим виглядом - зовсім нове тіло, що замінило стару конструкцію моделі останнього покоління. Довжина збільшена майже на 10 см, а колісна база трохи «стиснулася» (до 270 см). Через відсутність єдиної сталевої конструкції стало можливим зниження ваги автомобіля - на 181 кг. У наш час стрімко збільшуються «талій» це досить непогано. Під капотом вас зустріне один з двох силових агрегатів - або 2,4-літровий чотирициліндровий з 172 к.с., або ж 3,5-літровий V6 з 273 к.с.

Перед підтримують стійки підвіски Макферсона з пружинами, ззаду - повністю незалежна підвіска. Відстань від поверхні дороги до нижньої точки шасі - 18 см, що досить приємно здивувало нас, враховуючи, що більшість водіїв все одно не з'їжджають з доріг.

У салоні досить просторо для пасажирів як спереду, так і ззаду. Додаткові сидіння позаду? Звичайно! Для дітей, песиків або інших домашніх тварин. Внутрішній простір становить 15% від загальних 29421 кубічних метрів. Опустіть задні сидіння і ви отримаєте вантажний відсік з відмінним заднім багажником і великою площею. Однак при піднятих сидіннях вільного простору не так уже й багато - 0,25 куб. метрів.

Матеріали для оздоблення салону були обрані середні. Є багато твердого пластику, який, може, й не так готується, але й не відкидає занадто багато блиску на лобове скло. У порівнянні з суперниками - новим Chevrolet Equinox і не таким новим Ford Edge, Sorento, можливо, відстав в плані тканини, шкіри і пластика. З іншого боку, в цілому на інтер'єр салону скаржитися не доводиться.
Кроссовер 2011 Kia Sorento Кроссовер 2011 Kia Sorento
Кроссовер 2011 Kia Sorento Кроссовер 2011 Kia Sorento

Панель приладів має приємну форму з трьома хромованими дисплеями - спідометром (у центрі), тахометром (ліворуч) і приладом для відображення палива / температури (праворуч). Білі циферблати на чорному тлі відмінно читаються, а пристрій цифрової індикації внизу спідометра відображає тип приводу і інші функції з вибору водія - наприклад, температуру або лічильник щоденного пробігу. Можливо, саме слабка ланка в обробці салону - це перелакірованное дерево, до того ж несправжнє. Краще виберіть матову обробку - вона не так впадає в очі.

Прямо перед водієм прекрасний четирехспіцевий кермо з кнопками для керування магнітолою. Хоча шкіряна обробка здається нам досить жорсткою. У центрі панелі приладів ви знайдете магнітолу, клімат-контроль і (за вибором) сенсорний дисплей навігатора. Немає відчуття «засміченості», все досить легко знайти, до того ж ви гідно оціните USB вхід. Можливо, ви захочете скористатися комплектацією з аудіо системою 7.1 Infinity, особливо, якщо врахувати, що в новому Sorento відносно тихо, як у місті, так і за його межами. Великий панорамний люк - ще одне відмінне рішення, тому що він відкриє вам чудовий вигляд.

Отже, ми з'ясували, що виглядає нова модель зовсім непогано і всередині є досить гідне видовище. На щастя, це не найкраще в Sorento. А найкраще те, як автомобіль їде. Тихо, спокійно і впевнено - ось перші слова, які приходять на думку, коли сідаєш за кермо - і це враження залишається на шосе. Повороти виконуються відмінно. Поїздка зводиться до комфортного і гладкою, але, слава Богу, під час тест-драйву не було ніяких «виляння» на високій швидкості або по нерівній дорозі. Управління? Автомобіль реагує на вас як звичайний кросовер середніх розмірів, тобто недостатньо реагує на поворот керма. Це особливо підходить всім передньопривідним версіями, які ми тестували.
Кроссовер 2011 Kia Sorento Кроссовер 2011 Kia Sorento
Кроссовер 2011 Kia Sorento Кроссовер 2011 Kia Sorento

Потужність з базових 2,4 літрів - це те, що ми називаємо адекватною, автомобіль працює ніби «кращий працівник місяця», не викликаючи проблем і не протестуючи дуже голосно. Що досить непогано, але ж ви напевно будете вичавлювати з двигуна все, щоб влитися в стрімкий рух на дорогах. Ідеальний вибір - V6 в 3,5 літрів, який видасть вам достатньо потужності практично для будь-якої ситуації. Більш того, економія палива від розміру двигуна не страждає. Найгірший варіант - V6 3,5 літрів і повнопривідна система, яка все одно видасть вам 12,4 літрів на 100 км у місті та 8,7 - на шосе. У будь-якому випадку силовий агрегат відмінно реагує на гальмівну систему. Тягове зусилля становить 907 кг з чотирма циліндрами і 1587 кг - з шістьма.

Sorento - перший автомобіль Kia, який буде збудовано на заводі виробника в Америці, а саме - у штаті Джорджія.

Остаточна ціна ще не оголошена, проте компанія Kia обіцяла, що початкова вартість Sorento не буде перевищувати позначку в 20 000 доларів. Додайте сюди двигун V6 і кілька з розумом підібраних опцій, і ось вже ціна зростає до 25 000. Повністю укомплектовані моделі напевно перевищать рубіж 30 000, і саме в ці моменти такі речі, як не найкращий салон почнуть позначатися. У будь-якому випадку, вам сподобається динаміка управління і простір автомобіля, а це найважливіше.

Скажімо так, Kia потрапила в яблучко зі своїм Sorento 2011.