Український автомобільний портал

Давно говорять, що профілактика краща, ніж лікування, і що попередити хворобу іноді простіше, ніж вилікувати її. Таке вираз актуально і в відношенні автомобіля. Отже, цілком можна сказати і не можна не погодитися, що правильний і своєчасний догляд за авто, краще і часом ефективніше ремонту. Дотримуючись нескладні, але важливі для «життєдіяльності» вашого автомобіля правила, ви має шанс стати рідкісним відвідувачем ремонтної майстерні.
У саме серце

«Залізне» серце автомобіля, його двигун - це святая святих вашого авто, що вимагає пильної уваги, чуйного догляду і турботи, а також правильного моторного масла. Фахівці радять, не мудруючи лукаво, прислухатися до рекомендацій самого автовиробника і заливати те масло, яке відповідає параметрам, зазначеним у посібнику з користування вашого авто. Крім того, велику роль відіграє і періодичність заміни масла, проводити яку краще після кожних 15-20 тисяч кілометрів пробігу. Для авто, що проїхали на своєму віку не одну сотню тисяч кілометрів, заміну масла треба проводить частіше, через кожні наступні 10 000 кілометрів пробігу.

І увагу на саме якість заливається олії, що може в разі свого невідповідність нормам і стандартам, завдати відчутної шкоди двигуну. Тому придбайте масло у перевірених продавців з гарною репутацією, але і при цьому зайвий раз проявіть пильність і подивіться на дату випуску каністри. Логічно, що прострочений продукт або продукт, термін придатності якого закінчується днями, застосовувати не варто.

І забудьте про самодіяльність. Присадки в масло, повірте, це зайвий спосіб продавця змусити вас витратити гроші. Купуйте тоді вже краще високоякісне масло, куди вже «прісажено» все необхідне, щоб «серце» вашої машини билося без перебоїв.

Паливна система автомобіля - не менш важливий пункт нашого списку. Проблеми в роботі паливної системи самі знаєте, чим обертаються і куди приводять. А туди, тобто в автосервіс, ми поки не збираємося. А це означає, що автомобілю треба давати «поїсти» тільки якісне паливо, без домішок і нерозбавлене. Втім, знайти таку ефективну «їжу» часом виявляється проблематично, тому що люблять на АЗС робити гроші, розбавляючи якісний бензин «чим Бог послав». Як протистояти таким «алхімікам»? По-перше, бути постійним у своїх звичках заправлятися на вже перевірених автозаправках. По-друге, не втрачати пильність, хоча б візуально спробувати оцінити якість палива, і не втрачати чеки, які у випадку, якщо ви і ваш «залізний» один постраждали від розведеного бензину, можуть стати доказом продажу контрафактного сировини.

Це правило поширюється і на масло, і на бензин, тосол чи антифриз, так, втім, на всі ті речовини, які ви заливаєте у свій автомобіль.

До речі, пару слів про охолоджуючої рідини: міняти її треба не менше двох разів на рік і стежити при цьому за її рівнем в бачку. В іншому випадку не уникнути перегріву радіатора, а вашому автомобілю візиту до автослюсаря.

Наступним візьміть собі за правило звертати більш пильну увагу на ті деталі рухової установки, які беруть на себе «удар» неякісних рідин. Відповідно, за першої ж необхідності потрібно проводити заміну фільтрів паливної системи. За рекомендаціями цю процедуру варто проводити кожні 7000 кілометрів пробігу для бензинових двигунів і кожні 5 000 км для дизельних силових агрегатів.
Про бідної підвісці замовте слово ...

Підвісці автомобіля богом і виробником відведена найважливіша роль і, напевно, тому під час їзди автомобіля вона відчуває на собі найпотужніші навантаження. «Здоров'я» підвіски це не тільки внутрішньосалоновим комфорт, яким у разі крайньої потреби можна й пожертвувати. Куди важливіше показники безпеки руху, стійкості авто на трасі і його керованість, а все це і є тим завданнями, за правильне і оптимальне виконання яких відповідальні обидві автомобільні підвіски.

Так що стежимо за підвіскою, відвідуємо фахівців з «схід-розвалу» і не ганяємо по вибоїнах та ярах, якщо тільки сама підвіска не «просить» такого ось бездоріжжя. До речі, помічено, що при порівняно спокійною і акуратною їзда на автомобілі самі деталі підвіски прослужать довго. Але зрозуміло, що будь-який механізм, нехай навіть і не відразу, але підданий в тому або іншому ступені процесу зносу. Прямий вплив на оптимальну роботу підвіски мають колісні диски. Не варто все ж тішитися й думати, що новомодні легкосплавні диски стануть панацеєю для підвіски авто. Будьте простіше і розумніше, відкривши керівництво користувача для вашого автомобіля, ви зможете уточнити необхідну конкретно для вашої марки авто оптимальний розмір дисків.
«Час поганий косметолог!»

Вигляд свого «залізного» одного вам личить приділяти увагу не менше ніж своєму зовнішньому вигляду. Тому лакофарбове покриття автомобіля може і має прослужити достатньо довго, варто лише захотіти і виконувати нескладні рекомендації з догляду.

* Не лінуйтеся, мийтеся частіше! А ще краще не на автомийках, а ручним способом.
* Не поспішайте митися! Після проведеного нещодавно ремонту або фарбування кузова автомобіля з його миття варто почекати приблизно два місяці.
* Не нехтуйте косметикою! Використовувати автокосметику - також «комільфо» як і бальзам після гоління, який, до речі, також як і косметика для авто, має захисний ефект.
* Увага, плями! Аж ніяк несприятливий ефект на покриття кузова автомобіля можуть мати різноманітні повсякденно використовуються вами технічно рідини. Так що візьміть собі за правило: капнув на капот бензином, витри пляма ганчіркою!
* Охороняємо метал від іржі! Не нехтуйте використанням антикорозійного покриття. Нехитрі маніпуляції з нанесення спеціальної мастики на внутрішню сторону крил кузова, днища автомобіля, допоможуть протистояти скупчення бруду в цих місцях і уникнути появи іржі.

Затишок в салоні - до спокою в душі автомобіліста

Ви, напевно, любите перебувати в чистому і причепурене будинку? Так ось і автомобіль для багатьох стає в прямому і переносному сенсі цього слова, будинком. І просто непростимо не містити своє житло в чистоті і порядку. Багато клопоту, ви скажете? Однак будьте впевнені, що такі турботи окупляться сторицею, адже вчасно видаляючи бруд і пил з салону, ви робите добре, що в першу чергу свого здоров'я.

Чи може самостійний догляд за салоном авто мати такий же позитивний ефект як і професійна хімічна чистка салону? Це скоріше залежить від вашої педантичність у справі видалення плям і пилу з панелі приладів, дверей, оббивки салону, килимків та ін., І від ступеня забруднення, тому що не всяка бруд піддається ручній очищенню. Ну що ж, витирайте частіше підошву взуття, перш ніж сісти в авто.

З чистотою і порядком у салоні авто пов'язана робота таких приладів як, наприклад, кондиціонер. Термін служби даного пристрою стане значно довше, якщо ви станете частіше чистити підкапотний простір, промивати конденсатор, де можуть накопичуватися частинки пилу і бруду. Стосовно безперебійної роботи кондиціонера варто також стежити за рівнем масла в двигуні, об'єм антифризу в радіаторної установці.
ЗСЖ для авто - це ...

І нарешті, деякі поради бувалих водив, які накопичили достатньо практичного досвіду і вивчивши психологію автомобілістів, пасажирів та пішоходів, радять:

* Бережіть автомобіль!
Багато особливо уважні автомобілісти ставляться до своєї машини як до істоти жіночої статі і відповідно не дозволяють їй «носити» непомірні тяжкості. І не дарма, адже надто велика ноша може надломити залізне «здоров'я» автомобіля.
З коробкою «автомат» також будьте уважні. Особливо під час руху по пробках, радять перемикатися в режим "P" або "N", які в меншій мірі сприяють зносу АКПП.
* Стережіться перехожих!
Коли стоїте на світлофорі першим в ряду, не займайте частину переходу, не виключено, що це стане для пішохода приводом витіснити своє невдоволення саме на вас і вашої машинці.
* І взагалі ... бережіть ресурс!

Якщо вже ви маніакально спантеличені справою правильно і не проблемної експлуатації авто, то спробуйте їздити на своєму авто регулярно, але рідше і на більш тривалі відстані. У будь-якому випадку, автомобіль, як грошові заощадження, які лежачи під подушкою, виявляються не такими корисними, як ті, що зберігаються в банку і приносять прибуток своєму власникові. Так і з авто: прагне зберегти його хороший стан - не значить не виїжджати на ньому за межі гаража.