Український автомобільний портал

Згідно зі статистикою, кожну добу на дорогах Росії гинуть близько дев'яносто п'яти осіб і близько семистам залишаються травмованими після ДТП. За підрахунками експертів, збитки від аварій становить 2,4 - 2,6% ВВП країни. Росія - світовий лідер за кількістю ДТП.

Кожен водій повинен пам'ятати, що він відповідає не тільки за себе, а й за життя пасажирів, перехожих і водіїв інших автомобілів. Неуважність за кермом часом призводить до жахливих наслідків. Тому, кожного разу сідаючи за кермо треба згадувати декілька нехитрих правил безпечного водіння.

По-перше, як уже говорилося, будьте уважні. Це найважливіше правило яке цілком здатне врятувати вам життя. Не треба будувати плани, мріяти або згадувати минуле перебуваючи за кермом.

По-друге, не розмовляйте по мобільному телефону (навіть за допомогою Bluetooth-гарнітури). Згідно з дослідженнями вчених, водій користується мобільним телефоном за кермом небезпечний настільки ж, наскільки водій який знаходиться в стані алкогольного сп'яніння. Інша категорія вчених порівнює «мобільних» автолюбителів з літніми водіями. Девід Стрейер (David Strayer), професор психології з університету штату Юта, говорить: «Якщо посадити за кермо 20-річного водія з мобільним телефоном, швидкість його реакції буде такою ж, як у 70-річного водія. Це як миттєве старіння ».

До того, як сідати за кермо перевірте стан автомобіля. Дрібні несправності можуть створити багато проблем на швидкості.

Правильна посадка також важлива. Деякі водії (у більшості - початківці) роблять помилку сідаючи дуже близько до керма, в наслідок чого у них швидко втомлюються руки, тим більше, для них ускладнюється повертання рульового колеса. Також слід відрегулювати положення сидіння і кут нахилу спинки з урахуванням індивідуальних особливостей вашої статури. При правильній посадці водій менше втомлюється, збільшується кругозір і забезпечується максимальна свобода руху.

Дивитися під час водіння треба далечінь - таким чином ви ще більше збільшуєте своє поле зору. Але не Фокусуйте погляд на одному предметі. Поглядають у дзеркало заднього виду, дивіться на всі боки. Тільки не забувайте, що основна ваше завдання - стежити за дорогою. Не варто надовго відводити від неї погляд.

Не сідайте за кермо роздратованим, порушених або в пригніченому стані. Сильні емоції відволікають. Не варто включати музику викликає сонливість або відволікаючу від водіння.

Не проходьте повороти на нейтральній передачі або ж при вичавленому зчепленні. Така поведінка загрожує потраплянням в занесення і, отже, великим ризиком злетіти з дороги або потрапити в аварію. На повороті краще переключитися на знижену передачу, таким чином у вас буде можливість контролювати зчеплення автомобіля з дорогою. Якщо ж ви все-таки «перебрали» зі швидкістю і відчули що вас «несе» - відразу-ж відпускайте педаль газу і повертайте кермо в бік заносу. Це запобігає розворот машини. Коли закінчиться бічне ковзання вирівнюйте кермо і тисніть на «газ». І запам'ятайте: не можна гальмувати під час занесення, це може призвести до перекидання автомобіля.

При обгоні не забувайте, що згідно з ППД не можна обганяти на підйомах, поворотах, мостах і з'їздах з них, перехрестях рівнозначних доріг, залізничних переїздах та інших ділянках доріг з обмеженою оглядовістю, недостатньою видимістю т.п. Перед тим як обганяти треба зміститися ліворуч і праворуч по смузі, щоб переконатися що немає зустрічного автомобіля або перешкод на узбіччі дороги (велосипедист, що зупинився автомобіль і т.д.), які змусять водія автомобіля попереду прийняти вліво або гальмувати. Обов'язково подивіться в дзеркало заднього виду, чи не збираються обганяти вас.

Якщо ви не зуміли правильно розрахувати відстань до автомобіля на зустрічній смузі і він вже зовсім близько - не варто різко гальмувати або шукати порятунку на узбіччі зустрічної смуги. Ширина дороги дозволяє проїхати трьох автомобілів, і за сприяння хоча-б одного з учасників маневру аварії не трапитися. Коли на обгін йдуть декілька автомобілів одночасно пріоритет має той хто почав обгін перше.

З досвідом приходить розуміння основних принципів безпечного водіння, реакція на небезпеку спрацьовує вже на рівні підсвідомості, але навіть самі професійні водії час від часу допускають помилки. Не переоцінюйте своїх можливостей.

І наостанок: пам'ятайте, найчастіше причиною аварій на дорогах є саме людський фактор. Зовсім не варто сприймати процес водіння несерйозно. Удачи вам на дорозі! ...