Вибираємо диски 2, або все інше.

В попередній статті ми говорили про діаметрі диска, і ширині обід, але це не всі моменти, на які потрібно звертати увагу при виборі диска для свого автомобіля. Тепер ми обговоримо, що ще впливає на вибір правильного диска. Для початку, кожен диск треба прикріпити до колеса, а це значить, що є певні отвори, які спеціально призначені для кріплення. І вони мають свій діаметр кріплення, він позначається латинськими буквами - PCD, потім ідуть цифри, які говорять про розмір діаметру, і кількості отворів.

Взагалі то, ці цифри є стандартними, та ще фірми дають спеціальний зазор в більшу сторону. Так що обов'язково перевірте, який діаметр покладений по штату для вашого автомобіля. Що ж станеться, якщо ви оберете не подходящее диски за діаметром? Це впливає на безпеку руху, адже, по суті, закріплено буде тільки один отвір, а решта будуть хитаються, як дерево на ветру. Ви одразу відчуєте, в чому різниця, коли почнете рух. До того ж, є ймовірність розкручування гайок.

Шини від Челенджер - WANLI WINTER

Теперь перейдемо до іноземним фірмам. Наступним за списком йду шини від Челенджер - WANLI WINTER, вони належати Китайської компанії. Ці зимові шини так само підходять для економ класу. Вони випередили в рейтингу два Російські компанії. Давайте подивимося, в чому ж їх перевагу.
Індекс швидкості у них так само складає 190 кілометрів на годину, що відповідає букві Т, твердість досить середня, до 65 одиниць по Шору.

Якщо поговорити про протекторі, то глибина малюнка буде складати від 8.6 до 9.2 міліметра, сам малюнок спрямований. Щіпов 110, виступають вони на 1.3 - 1.9 міліметра. А от маса самої шини вже відрізняється від такої у Амтел і Ками, вона становить 7.6 кілограм.

Шини Мішлен Енерджі Saver.

Многіе, почувши назву шин від компанії Мішлен, приходять в захват, ще б, вони повинні бути енергозберігаючими, що дуже важливо в умовах сучасного подорожчання паливно - мастильних матеріалів. Але от чи так це, ми зараз і спробуємо розібратися. Всі технічні характеристики не відрізняються від таких у інших шин. Радіус, для якого призначена енергозберігаюча гума від Мішлен, дорівнює 16, інша розмірність так само стандартна - 205/55. Швидкісний індекс відповідає середньому рівню жорсткості шин, 210 кілометрів на годину (Н).

Вантажопідйомність так само не самая большая, всього 615 кілограм. Малюнок протектора, такий же, як і у шин для мокрих доріг, асиметричні, конструкція радіальна. Так що, принаймні, у технічних характеристиках нічого нового знайти не вдалося, так що в цьому питанні Іспанія нас не здивувала.

Шини Нокіан

І абсолютний лідер, як у своїй ціновій ніші, так і в загальному заліку шинному, це шини від компанії Нокіа - Hakkapeliitta 5. Виходить, що це найкращі шини для зимової пори року. Вивчимо по докладніше дворазового володаря золота в обох рейтингах. Індекс дорівнює 190 кілометрів на годину. Глибина малюнка середня, від 7.3 до 8.7 міліметрів. Хоча розкид кілька веліковат. Протекторної малюнок звичайний. Твердість така ж низька, як і у шин знаходяться на другому місці - 56 одиниць по Шору.

Стандартне кількість шипів - 110, невеликий розкид по виступанію - від 1.9 до 2.3 міліметрів. І маса дорівнює 8.0 кілограм. Майже всі цифри практично збігаються з попереднім варіантом, але ж місця то різні, так що продовжуємо шукати різницю, що дозволяє цим шинам стати переможцями.

Сталеві диски.

Сколько існують автомобілі, стільки ж існують і запчастини до них. Вони постійно удосконалюються, чому дуже сприяє серйозна конкуренція на цьому ринку. Це означає, що диски зараз настільки різні, що потрібно зрозуміти, які потрібні саме вам. Не по технічним характеристикам, які ми вже обговорювали, а за матеріалом, з якого вони виготовлені. Давайте розглянемо переваги кожного з матеріалів. Почнемо зі сталевих дисків.

Сталеві диски найбільш поширені в усьому світі. Це не означає, що вони мають тільки плюси. Але про все по порядку. Сталеві диски зазвичай відразу ж підбираються до автомобіля на заводі - виготовлювачі. А значить, це перший плюс, що не потрібно ламати голову, чи підійде він за всіма параметрами до колеса вашого автомобіля. Не потрібно центрована диск, підбирати по отворам, і іншим моментам.

Шини від Піреллі

Шіни від Піреллі - WINTER CARVING EDGE це вже елітний клас. У ньому вони займають почесне третє місце. Країна виробник цих шин - Туреччина. Давайте визначимося, якими ж характеристиками відрізняються елітні шини від всіх інших. Індекс швидкості у них відповідає шинам з середньою ступенем жорсткості - 190 кілометрів на годину. Глибина малюнка досить велика до 9.2 міліметра, а малюнок все такий же - спрямований.

Твердість трохи менше, ніж у попередніх представників - 58 одиниць по Шору. Кількість шипів - 110, а виступаніе їх на 2.2 міліметра, це максимум, і 1.6 міліметр - це мінімум. Маса шини дорівнює 8.1 кілограм. До речі, хоча компанія Піреллі і позиціює ці шини як новинка, але все ж таки вони практично ідентичні свого попереднього прообраз - Карвінг.

Вибираємо диски, або ширина обід, діаметр диска.

Для того, що б правильно підібрати диск, потрібно знати, на що звернути увагу при його купівлі. Давайте разом розберемося в цьому питанні. Для початку визначимо всі параметри, на які слід буде звернути увагу. Це: ширина обід, діаметр диска, як розташовані отвори кріплення та їх діаметр, у центрального отвору диска є так само свій діаметр, виліт колеса, і останнє - розміри гайок і болтів для кріплення колеса.

Підемо по порядку. Починаємо з ширини обід. Вона повинна бути на 30% менше, ніж ширина профілю. Не забувайте, що ширина міряються в дюймах. Для цього, першу цифру, яка написана на протекторі, наприклад, 195 ділите на 25.4, це отримуєте ширину профілю. Тепер нам потрібно з цього обчислити 30%, в нашому випадку вийде 5.5, вже округлення цифра. Ось саме така ширина повинна бути у вашого диска. Саме вона і підійде для нашого конкретного колеса. Не забудьте звернути увагу на радіус шини й другу цифру на протекторі. Всі разом це виглядає так, для нашого варіанта, диск з ободів в 5.5 дюйми підходить для шини з розмірами: 195 / 70 і радіусом R 15.

Бріджстоун Тюранза ER 300

Шіни Бріджстоун Тюранза ER 300 - це літні шини. І до не давнього часу в Росії вони були не відомі, хоча в усьому іншому світі ці шини користуються досить великою популярністю. А це значить, що в нашій країні відразу ж зайнялися тестуванням нових для нас шин. Що вийшло, судіть самі. Розмір шин Тюранза ER 300 становить 205/65 і радіус R 16.

Швидкісний індекс дорівнює 210 кілометрів на годину (Н). Є ще один індекс, вантажопідйомності, для цих шин він становить 615 кілограм. Малюнок протектора ассіметрічен. Схоже, що з технічними характеристиками ми закінчили, залишилося згадати, що виробляє шини Бріджстоун Польща.
Які ж позитивні риси були виявлені для шин Тюранза ER 300 при тестуванні.

Шини Гудрайт R - VH 680.

Шіни Гудрайт R - VH 680 виробляє дуже велика, відома китайська компанія Hangzhou Zhongce Rubber Co., Ltd. Це дуже відомий світовий бренд, и тем более удивительна ця продукція. Шини Гудрайт зайняли останнє місце, причому ніяких позитивних якостей в них знайти не вдалося. Навіть для китайських автомобілів ці шини навряд чи підійдуть, і це не кажучи про європейські та російських марках.

При тестуванні, хоча це і літні шини, але вони абсолютно не тримають автомобіль на мокрій дорозі. Гальмівний шлях просто вражає своєю довжиною. Він виявився набагато більше, ніж у нешиповані зимової гуми. На ваше управління кермом автомобіль слухатися не бажає, він постійно прагне піти в занос. Опору аквапланування майже не помітно, автомобіль спливає вже на швидкості 65 кілометрів на годину, при найкращому результаті в 87 кілометрів на годину. Зчіпка з асфальтом так само не дуже важлива. Про

Фірма ВСМПО.

.Одной з російських фірм, що виробляють диски є компанія ВСМПО, яка почала своє існування з 1933 року ще в СРСР. Тоді це був просто завод з виготовлення напівфабрикатів з легких сплавів, причому не для автомобільних потреб, а для авіаційних. І відразу ж підприємство показало, що готовий працювати, і досить успішно. Тоді завод знаходився в Підмосков'ї, але вже в 1955 році він був переміщений на Урал.

Безпосередньо до виробництва дисків приступили у воєнні роки, тоді диски виготовлялися для літаків і ракет. Але в 1958 році завод отримав перші замовлення на створення дисків для танка Т - 55. До речі, замовлення на диски для танків цей завод виконує і по сьогоднішній день.

Шини Мішлен

Возвращаемся до решта елітного класу. Залишилося розділити два місця: золото і срібло. Шини від компанії Мішлен - X-ICE NORTH зайняли друге місце. Країна, яка може пишатися цією продукцією - Італія. Швидкісний індекс є звичайним для шин з середньою ступенем жорсткості - Т (190 кілометрів на годину). 9.2 - це цифри, що показують глибину протектора, малюнок вже звичний нам - спрямований. Твердість цих шин одна з найнижчих, максимум виражається в 56 одиницях по Шору.

Кількість шипів не відрізняється - 110, а ось виступаніе їх дуже маленьке, максимум до 2.2 міліметрів. Маса шин середня - 8.0 кілограм.
Не будемо відступати від традиції і продовжимо наше обговорення срібних призерів в елітному класі в їхній поведінці на дорогах. Як би ви не намагалися забуксовать, але тронут вам вдасться в будь-якому випадку. Те ж стосується і розгону.

Диски Алютек.

Корпорація Алютек була створена в 1996 році в місті Франкфурт. Цей бренд один з найбільш відомих не тільки у себе в країні, але й в усьому світі. По основному, компанія Алютек виробляє литі диски. Експерти вважають, що диски від цієї компанії першими в усьому світі по міцності.

Це пов'язано з особливою технологією виготовлення литих дисків. Вважається, що ця компанія володіє секретом особливої плавки, яка дозволяє не тільки зробити самі міцні диски, але й максимально зменшити їх вагу. Що ще дуже важливо, особливо для наших доріг, це спосіб обробки поверхні дисків Алютек. Матеріал, яким оброблені диски, успішно протистоїть реагентами, сплошняком, що покривають наші Російські дороги.